SPIIパワーコイルキット

○SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。
（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用）
○SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2～3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。
○新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。
○全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。
○始動性、燃費が向上します。
○ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。
○最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。
（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます）
○接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。

・SPIIハイパワーイグニッションコイル…ブラケット付
・SPIIパワーアンプ
・ワイヤハーネスセット…パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他
・プラグコードジョイントセット…2P、1P各対応
・説明書

（コイルの組合せは他も可能です。お問い合せ下さい）

品名	画像	品番	価格	適応車種、他
２P×２		01014	38,430	ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。２P×２…４気筒、２気筒ツインプラグ他用１P×２…２気筒独立点火他用２P×１…２気筒同時点火、単気筒ツインプラグ他用１P×１…単気筒１プラグ用 ※DYNA装着の上に使用、旧式トランジスタ点火（メインスイッチオンで通電するタイプ）、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用の場合はそれに適した（通電時間制御）パワーアンプ（Cタイプ）がセットになります（価格は同じ）。ご注文の場合は使用車種をお知らせ下さい。 ※２Pコイルブラケットのボルト間サイズの種類があります。80,85,90,102mmがあります。サイズが判る場合はご注文時にお知らせ下さい。
１P×２		01013	35,700
２P×１		01012	26,250
１P×１		01011	25,410

品名	画像	品番	価格	適応車種、他
NEWマジェスティ250		01201	27,300	NEWマジェスティ250／C／ABS
グランドマジェスティ250		01202	31,290	グランドマジェスティ250 チェックキャンセラー付
スカイウェーブ250		01203	27,300	スカイウェーブ250／タイプS（CJ43A）

品名	画像	品番	価格	適応車種、他
１P		01001	9,660	CDI点火（コイルとユニット別体型）、フラマグポイント点火用。
１P-B		01001B	10,710	CDI点火の一部車種（XR250/400モタード、CB400SS、XR250 '03～、FTR223、SL230）用。 CDIユニットとのマッチング用アダプタ回路付です。
２P		01002	11,025	CDI点火、２プラグ用。

品名	画像	品番	価格	適応車種、他
H.VTR1000SP-1		01003	20,790	HONDA VTR1000SP-1/2、VTR1000F用。専用カプラ付、ボルトオンセット。
H.NSR250R		01004	20,790	HONDA NSR250R用。プラグコード付、年式によって取付加工必要。
BMW R1100		01005	17,325	BMW R1100シリーズ用。

品名	画像	品番	価格	備考
SPIIチェックキャンセラー（２コイル用）		02002	6,090	インジェクション車にSPIIパワーコイルキットを装着するときに使用。自己診断をキャンセルします。（自己診断しない車種には不必要です。） TL1000S/R、SV650（インジェクション）他用。
SPIIチェックキャンセラー（１コイル用）		02001	3,150	インジェクション車にSPIIパワーコイルキットを装着するときに使用。自己診断をキャンセルします。（自己診断しない車種には不必要です。） T-MAX '03～　他用。
プラグコードコネクタセット（１P）		02010	210	１Pコイル用。
プラグコードジョイントセット（２P）		02011	420	２Pコイル用、熱収縮チューブセット。